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液壓萬能試驗機測力計的電氣系統主要用于實現油泵的電動機和橫梁上的電動機啟動、停止、正反轉及電動機的短路、拉力試驗機廠家過載保護和機械限位保護。定做拉力試驗機當轉動組合開關到達垂直位置時，電源接通，配電盤元件（接觸器、按鈕）帶電，指示燈亮。
首先將拉力試驗機主體及測力計搬至混凝土的基底上，接著根據地基圖與外形，調整好主體與測力計之間的間隔，還要調整好方向，定做拉力試驗機然后選用較小的薄鐵塊分別插進到測力計和主體的底下部，用0.05/1000精度的方形水平儀別離進行校準;主體開始的校準可在立柱縱橫的兩個不一樣部位上，拉力試驗機廠家使用方形水平儀進行測量，鉛垂度需小于0.3/1000,最終，可以用方形的水平儀靠在油缸表面面上縱橫的兩位置，校準其鉛的垂度。
對一般的金屬及非金屬試樣,夾具的鉗口直接與試樣接觸，定做拉力試驗機一般都選用優(yōu)質合金結構鋼，合金高碳鋼、冷作模具鋼等，通過適當的熱處理工藝增加其強度、耐磨性.有時也在鉗口處鑲裝特種鋼材,或在鉗口表面噴涂金鋼砂等。對一些小試驗力的夾具，與試樣接觸的表面采用粘軟質膠皮等。拉力試驗機廠家夾具體一般采用優(yōu)質中碳鋼、合金結構鋼，通過適當的熱處理工藝增加其力學性能。有時為了減輕重量也采用鋁合金等有色金屬及特種金屬。有時也采用鑄造結構。
萬能試驗機是材料試驗機的一種，定做拉力試驗機主要由機架、滾珠絲杠、上橫梁、中橫梁及工作臺組成，工作臺的底部裝有交流伺服電機及控制器，拉力試驗機廠家傳動機構是由同步帶或者減速機組成，電子式萬能材料試驗機主要動力驅動是由伺服電機帶來的，所以伺服電機的調試是非常關鍵的。
