設(shè)備原因主要有電子拉力機(jī)在拉試樣時(shí)由于氧化鐵皮落入楔形塊斜面而引起打滑。金屬試樣在進(jìn)行拉拔過程中產(chǎn)生金屬氧化鐵皮，定做扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)氧化鐵皮會(huì)落入到楔形塊與夾具相結(jié)合的斜面中，使得斜面的平整度被破壞、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)廠表面粗糙度嚴(yán)重下降，使楔形口(楔形塊)運(yùn)動(dòng)不靈活，在拉力不斷增加時(shí)，楔形塊沿燕尾斜面的滑動(dòng)中產(chǎn)生爬行(跳躍行進(jìn))。拉伸加載過程中時(shí)常出現(xiàn)的叭、叭之聲，就是這樣產(chǎn)生的。這就是通常所說(shuō)的打滑。

金屬加工行業(yè) 金屬加工行業(yè)都是需要對(duì)金屬材料來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)的，定做扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)所以必須要使用到萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)來(lái)進(jìn)行拉伸度、抗壓度方面的檢測(cè)，扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)廠所以大型廠家也都是會(huì)購(gòu)入這類設(shè)備。實(shí)用性比較強(qiáng)，同樣也可以保證非常不錯(cuò)的測(cè)量結(jié)果，只需要做好測(cè)試工作，就可以保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有任何的問題。

萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)廣泛用于復(fù)合材料、金屬、非金屬、塑料型材、鋁材、銅材、木材達(dá)等多種測(cè)量材料測(cè)試，定做扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)同時(shí)也應(yīng)用于研究院所、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)廠大專院校、航空航天、鋼材制造、船舶制造等領(lǐng)域?？梢?，電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)實(shí)用價(jià)值高。

對(duì)一般的金屬及非金屬試樣,夾具的鉗口直接與試樣接觸，定做扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)一般都選用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，合金高碳鋼、冷作模具鋼等，通過適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に囋黾悠鋸?qiáng)度、耐磨性.有時(shí)也在鉗口處鑲裝特種鋼材,或在鉗口表面噴涂金鋼砂等。對(duì)一些小試驗(yàn)力的夾具，與試樣接觸的表面采用粘軟質(zhì)膠皮等。扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)廠夾具體一般采用優(yōu)質(zhì)中碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼，通過適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に囋黾悠淞W(xué)性能。有時(shí)為了減輕重量也采用鋁合金等有色金屬及特種金屬。有時(shí)也采用鑄造結(jié)構(gòu)。

指針式拉力試驗(yàn)機(jī)：這種傳統(tǒng)型的拉力試驗(yàn)機(jī)由于測(cè)試精度低，定做扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)性價(jià)比低， 已經(jīng)基本上被數(shù)顯式拉力試驗(yàn)機(jī)淘汰。但是在小力量范圍內(nèi)，就是我們常見的拉力計(jì)，常被工廠用于小制品的簡(jiǎn)單力量測(cè)試，扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)廠因其價(jià)格低廉，還是頗受歡迎。數(shù)顯式拉力試驗(yàn)機(jī)也稱為微電腦型拉力試驗(yàn)機(jī)：測(cè)試數(shù)據(jù)直接顯示在液晶屏上，測(cè)試項(xiàng)目比較固定，常用于工廠的質(zhì)量控制。電腦系統(tǒng)拉力試驗(yàn)機(jī)：是最通用的拉力試驗(yàn)機(jī)，由于測(cè)試數(shù)據(jù)通過電腦采集，再經(jīng)過軟件程序的計(jì)算處理得出用戶想要的最終數(shù)據(jù)，而且可以通過報(bào)表的方式打印出來(lái)。常用于科研單位、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、新產(chǎn)品開發(fā)等。

拉力試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)令到試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)不準(zhǔn)，扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)廠現(xiàn)在我們針對(duì)這個(gè)問題總結(jié)一下解決方法。（這僅供大家參考，實(shí)際上出現(xiàn)大問題必須跟廠家聯(lián)系） 第一、萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)速度校準(zhǔn) 我們?cè)谛?zhǔn)試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)速度時(shí)候 （1）首先記下機(jī)臺(tái)橫梁的開始位置； （2）然后在控制面板上選擇速度值（使用標(biāo)準(zhǔn)直鋼尺量測(cè)橫擔(dān)行程）； （3）啟動(dòng)機(jī)臺(tái)的同時(shí)電子秒表開始計(jì)時(shí)1分鐘，秒表到達(dá)時(shí)間的同時(shí)按下機(jī)臺(tái)停止鍵； （4）定做扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)根據(jù)秒表的時(shí)間，記錄橫擔(dān)行程值為每分鐘之速率（mm/min），觀察橫擔(dān)行程值與直鋼尺之差，并計(jì)算橫擔(dān)行程誤差值，應(yīng)不超出±1%。