油箱內(nèi)的油被吸入油泵，經(jīng)油泵出油管送至送油閥，定做電子拉力試驗(yàn)機(jī)當(dāng)送油閥門完全關(guān)閉時(shí)，油壓升高,直至將定差減壓閥打開(kāi)，壓力油經(jīng)電磁閥進(jìn)入夾緊油缸，控制上下鉗口的夾緊與松開(kāi)。當(dāng)送油閥打開(kāi)時(shí)，電子拉力試驗(yàn)機(jī)廠家壓力油送入工作油缸內(nèi)，可使油缸內(nèi)的活塞升起。當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時(shí)(打開(kāi)回油閥或試樣斷裂)，工作油缸立即卸荷。

對(duì)一般的金屬及非金屬試樣,夾具的鉗口直接與試樣接觸，定做電子拉力試驗(yàn)機(jī)一般都選用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，合金高碳鋼、冷作模具鋼等，通過(guò)適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に囋黾悠鋸?qiáng)度、耐磨性.有時(shí)也在鉗口處鑲裝特種鋼材,或在鉗口表面噴涂金鋼砂等。對(duì)一些小試驗(yàn)力的夾具，與試樣接觸的表面采用粘軟質(zhì)膠皮等。電子拉力試驗(yàn)機(jī)廠家夾具體一般采用優(yōu)質(zhì)中碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼，通過(guò)適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に囋黾悠淞W(xué)性能。有時(shí)為了減輕重量也采用鋁合金等有色金屬及特種金屬。有時(shí)也采用鑄造結(jié)構(gòu)。

首先將拉力試驗(yàn)機(jī)主體及測(cè)力計(jì)搬至混凝土的基底上，接著根據(jù)地基圖與外形，調(diào)整好主體與測(cè)力計(jì)之間的間隔，還要調(diào)整好方向，然后選用較小的薄鐵塊分別插進(jìn)到測(cè)力計(jì)和主體的底下部，定做電子拉力試驗(yàn)機(jī)用0.05/1000精度的方形水平儀別離進(jìn)行校準(zhǔn);主體開(kāi)始的校準(zhǔn)可在立柱縱橫的兩個(gè)不一樣部位上，;使用方形水平儀進(jìn)行測(cè)量，鉛垂度需小于0.3/1000,最終，電子拉力試驗(yàn)機(jī)廠家可以用方形的水平儀靠在油缸表面面上縱橫的兩位置，校準(zhǔn)其鉛的垂度。通過(guò)第一步對(duì)金屬拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行位置固定及精度校準(zhǔn)后，開(kāi)始接通電源、灌油和油管進(jìn)行試樣，對(duì)整機(jī)精度進(jìn)行校準(zhǔn)，這樣才能使差錯(cuò)不得小于0.10/1000.接下來(lái)還需要水泥漿把機(jī)座地下的空地悉數(shù)填死，進(jìn)行水泥漿的添補(bǔ)過(guò)程時(shí)應(yīng)保證試驗(yàn)機(jī)機(jī)座與水泥基底的很好的相連，以防在使用試驗(yàn)機(jī)的過(guò)程中因遭到震動(dòng)而形成拉力機(jī)不水平。

主要有底座、工作臺(tái)、立柱、絲杠、移動(dòng)橫梁以及上橫梁組成。定做電子拉力試驗(yàn)機(jī)其中移動(dòng)橫梁上部安裝有下鉗口,下部安裝有上壓力板,上橫梁下部安裝有上鉗口，工作臺(tái)、上橫梁通過(guò)兩根立柱連接,構(gòu)成一剛性框架。電子拉力試驗(yàn)機(jī)廠家工作臺(tái)與活塞連接,隨著活塞一起上下移動(dòng)。移動(dòng)橫梁通過(guò)傳動(dòng)螺母連接在絲杠上，隨著絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)而作上下運(yùn)動(dòng)。絲杠的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鏈輪、鏈條組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)鏈條傳動(dòng)使兩根絲杠同步轉(zhuǎn)動(dòng)。