經(jīng)過測力傳感器、擴大器和數(shù)據(jù)處置系統(tǒng)來完成測量，定制彈簧試驗機最常用的測力傳感器是應(yīng)變片式傳感器。所謂應(yīng)變片式傳感器，就是由應(yīng)變片、彈性元件和某些附件(賠償元件、防護(hù)罩、接線插座、加載件構(gòu)成)，彈簧試驗機廠能將某種機械質(zhì)變成電量輸出的器件。應(yīng)變片式的拉、壓力傳感器國表里品種繁復(fù)，首要有筒狀力傳感器、輪輻式力傳感器、S雙連孔型傳感器、十字梁式傳感器等類型。

萬能拉力試驗機夾具的特點 a．定制彈簧試驗機我們知道通過夾具夾持試樣（或產(chǎn)品）對試樣進(jìn)行加力，萬能拉力試驗機夾具所能承受的試驗力的大小是夾具的一個很重要的指標(biāo)。它決定了夾具結(jié)構(gòu)的大小及夾具操作的勞動強度的大小，試樣材質(zhì)有金屬和非金屬之分，形狀有大小之分。彈簧試驗機廠材料的成分組成各種各樣，試樣所能承受的試驗力小到幾十厘牛（如紡織用氨綸絲），大到幾十噸（如普通鋼材等；國內(nèi)最大的電子式萬能試驗機試驗力為600KN,0.5級機），試樣尺寸小到直徑φ0.006mm的金絲，大到直徑1m的PVC管材等。這就要求根據(jù)不同的試驗力、萬能拉力試驗機的形狀大小選擇設(shè)計不同的夾具。

液壓萬能試驗機主機油缸，油缸是該機的關(guān)鍵部件之一，定制彈簧試驗機如果油缸為間隙密封型油缸，在加工精度及裝配工藝方面不達(dá)標(biāo)的情況下，在使用周期達(dá)到后會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，液壓油缸一旦拉缸，彈簧試驗機廠就會造成油缸摩擦力增大，造成速度不穩(wěn)定，當(dāng)然油缸拉缸的原因也有可能是液壓油太臟造成的。

使用萬能材料拉力試驗機所測驗的最常見的項目是拉伸強度和拉伸模量、曲折強度和模量。依照ASTM D 638和ISO 527進(jìn)行拉伸實驗時，樣條的兩端都有夾具夾緊，一個夾具是中止的，定制彈簧試驗機另一個固定在十字頭上，違背固定夾具移動，牽引樣條直至樣條呈現(xiàn)開裂，彈簧試驗機廠開裂時十字頭會主動中止。曲折實驗時(ASTM D790 、D6272以及ISO178)，樣條被放在實驗機固定機床的兩個支座上。這個實驗中，十字頭移動的方向與拉伸實驗中移動方向相反，向一個沒有支撐的中心推進(jìn)而不是牽引樣條，直至樣條曲折甚至開裂。由于大都熱塑性塑料資料不會在這個實驗中開裂，所以不可能核算開裂曲折強度。因此，規(guī)范的實驗辦法需求核算應(yīng)變?yōu)?%時的曲折應(yīng)力。