電子拉力試驗(yàn)機(jī)夾具的正確使用方式應(yīng)該是，在試件的夾持長(zhǎng)度與夾具齒面長(zhǎng)度相同時(shí)，先借助外力推動(dòng)鉗口，使其在夾持面上產(chǎn)生初始摩擦力，再通過試驗(yàn)機(jī)橫梁的移動(dòng)對(duì)試樣加載，摩擦力拉動(dòng)鉗口(楔形口)時(shí)由于斜面的作用，軸向拉力越大，產(chǎn)生的夾持力也越大，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家試驗(yàn)機(jī)夾具體上有兩個(gè)斜面的楔形口正是依據(jù)上述夾持方式，按照接受均勻壓應(yīng)力設(shè)計(jì)的。但是，有些操作人員并沒有按照試驗(yàn)機(jī)的使用要求進(jìn)行操作，試樣夾持長(zhǎng)度較短，或者是試樣加工的就太短，造成楔形口斜面受力不均楔形口局部應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過材料的屈服強(qiáng)度，定做動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)從而使楔形口產(chǎn)生塑性變形、嚴(yán)重外翻，使楔形口斜面塌陷或磨損。夾具在這種情況下繼續(xù)使用，減小了楔形口的角度，使夾具本體受力狀態(tài)惡化而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

近幾年，我國(guó)試驗(yàn)機(jī)工業(yè)的技能取得了重大打破，這些打破體現(xiàn)在控制技能和DSP技能等技能的前進(jìn)。定做動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)這些前進(jìn)促進(jìn)了我國(guó)試驗(yàn)機(jī)工業(yè)的開展，為其獲得世界競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力的支撐。基于這些技能上的前進(jìn)，我國(guó)的靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)開始發(fā)力，使我國(guó)逐漸削減了對(duì)國(guó)外靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)技能的依靠。拉力規(guī)模的不同，決議了所運(yùn)用傳感器的不同，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家也就決議了拉力機(jī)的結(jié)構(gòu)，但此項(xiàng)對(duì)價(jià)格的影響不大（門式在外）。關(guān)于一般軟包裝生產(chǎn)廠家，拉力規(guī)模在100牛頓的了就現(xiàn)已足夠。因此也決議了選用單臂式的就能夠了。在量程的選擇上，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)資料的大載荷選擇所需求的實(shí)驗(yàn)機(jī)大載荷（即量程），推薦資料實(shí)驗(yàn)載荷在實(shí)驗(yàn)機(jī)量程的70%——90%左右為佳，這樣既確保了實(shí)驗(yàn)的分辨率也能夠延伸實(shí)驗(yàn)機(jī)的運(yùn)用壽命。

液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的系統(tǒng)漏油比較嚴(yán)重，會(huì)影響設(shè)備在工作的時(shí)候達(dá)不到額定負(fù)載，使得測(cè)量的結(jié)果不準(zhǔn)確。設(shè)備漏油嚴(yán)重的話，定做動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)應(yīng)該檢查接頭的問題，是否出現(xiàn)松動(dòng)或者損壞，從而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)漏油問題。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家油液粘度態(tài)度也會(huì)影響設(shè)備達(dá)不到額定負(fù)載，如果是因?yàn)橛鸵旱恼扯冉嵌龋且欢ㄒ皶r(shí)更換油液粘度，以免影響設(shè)備的正常工作，導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常工作。這里建議操作在使用設(shè)備之前了解其使用油性的粘度，以免后期測(cè)量受到影響。

油箱內(nèi)的油被吸入油泵，經(jīng)油泵出油管送至送油閥，定做動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)當(dāng)送油閥門完全關(guān)閉時(shí)，油壓升高,直至將定差減壓閥打開，壓力油經(jīng)電磁閥進(jìn)入夾緊油缸，控制上下鉗口的夾緊與松開。當(dāng)送油閥打開時(shí)，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家壓力油送入工作油缸內(nèi)，可使油缸內(nèi)的活塞升起。當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時(shí)(打開回油閥或試樣斷裂)，工作油缸立即卸荷。