拉伸試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)前，定做扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)將上下行程定位環(huán)調(diào)整到所需范圍的上、下極限位置。這樣，下夾具將觸碰限位開關(guān)停止試驗(yàn)。測(cè)試?yán)υ囼?yàn)機(jī)時(shí)，選擇合適的測(cè)試速度，旋轉(zhuǎn)控制面板上的速度旋鈕，直到速度指示器被測(cè)量完畢。啟動(dòng)拉力試驗(yàn)機(jī)主電源開關(guān)，使電源通過機(jī)器不同的控制面板。扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)廠拉伸試驗(yàn)機(jī)應(yīng)正確安裝試件和試件，并根據(jù)試驗(yàn)材料的類型選擇合適的夾具。試件夾持在拉伸機(jī)上后，啟動(dòng)電機(jī)，將動(dòng)板上下夾鉗提升到適當(dāng)位置，固定試件。夾持時(shí)試件不應(yīng)受到拉伸或壓縮，以免影響試驗(yàn)結(jié)果。

液壓萬能試驗(yàn)機(jī)主機(jī)油缸，油缸是該機(jī)的關(guān)鍵部件之一，定做扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)如果油缸為間隙密封型油缸，在加工精度及裝配工藝方面不達(dá)標(biāo)的情況下，在使用周期達(dá)到后會(huì)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，液壓油缸一旦拉缸，扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)廠就會(huì)造成油缸摩擦力增大，造成速度不穩(wěn)定，當(dāng)然油缸拉缸的原因也有可能是液壓油太臟造成的。

電子拉力試驗(yàn)機(jī)的功能特性：1. 過載保護(hù)功能：定做扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)當(dāng)負(fù)載超過每個(gè)檔位值的3-5%時(shí)，自動(dòng)停止。2. 限位保護(hù)功能：程控和機(jī)械兩級(jí)限位保護(hù);3. 過程實(shí)現(xiàn)功能：測(cè)試過程、測(cè)量和顯示均由單片機(jī)實(shí)現(xiàn);4. 自動(dòng)校準(zhǔn)功能：扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)廠系統(tǒng)能自動(dòng)校準(zhǔn)指示精度;5. 自動(dòng)停止功能：樣品斷開后，動(dòng)梁自動(dòng)停止。

拉力試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)令到試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)不準(zhǔn)，扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)廠現(xiàn)在我們針對(duì)這個(gè)問題總結(jié)一下解決方法。（這僅供大家參考，實(shí)際上出現(xiàn)大問題必須跟廠家聯(lián)系） 第一、萬能拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)速度校準(zhǔn) 我們?cè)谛?zhǔn)試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)速度時(shí)候 （1）首先記下機(jī)臺(tái)橫梁的開始位置； （2）然后在控制面板上選擇速度值（使用標(biāo)準(zhǔn)直鋼尺量測(cè)橫擔(dān)行程）； （3）啟動(dòng)機(jī)臺(tái)的同時(shí)電子秒表開始計(jì)時(shí)1分鐘，秒表到達(dá)時(shí)間的同時(shí)按下機(jī)臺(tái)停止鍵； （4）定做扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)根據(jù)秒表的時(shí)間，記錄橫擔(dān)行程值為每分鐘之速率（mm/min），觀察橫擔(dān)行程值與直鋼尺之差，并計(jì)算橫擔(dān)行程誤差值，應(yīng)不超出±1%。

裝有電子測(cè)力裝置的拉力試驗(yàn)機(jī)，可以認(rèn)為在標(biāo)準(zhǔn)所給出的各試驗(yàn)速度下完全無慣性。但這未必適用于通常和它們一起使用的電子記錄儀，定做扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)在許多情況下這些記錄儀的動(dòng)態(tài)不準(zhǔn)確度大大超過它們的靜態(tài)不準(zhǔn)確度。扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)廠所有的機(jī)電式記錄儀都存在動(dòng)態(tài)誤差，此誤差通常來源于由裝置的慣性而產(chǎn)生的加速度誤差和由機(jī)械與靜電的摩擦作用引起的筆的滯后誤差。記錄儀動(dòng)態(tài)準(zhǔn)確度的測(cè)量最好通過記錄試驗(yàn)過程中的誤差信號(hào)大小來實(shí)現(xiàn)。