油箱內(nèi)的油被吸入油泵，經(jīng)油泵出油管送至送油閥，定做萬能拉力試驗(yàn)機(jī)當(dāng)送油閥門完全關(guān)閉時(shí)，油壓升高,直至將定差減壓閥打開，壓力油經(jīng)電磁閥進(jìn)入夾緊油缸，控制上下鉗口的夾緊與松開。當(dāng)送油閥打開時(shí)，萬能拉力試驗(yàn)機(jī)廠家壓力油送入工作油缸內(nèi)，可使油缸內(nèi)的活塞升起。當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時(shí)(打開回油閥或試樣斷裂)，工作油缸立即卸荷。

首先將拉力試驗(yàn)機(jī)主體及測(cè)力計(jì)搬至混凝土的基底上，接著根據(jù)地基圖與外形，調(diào)整好主體與測(cè)力計(jì)之間的間隔，還要調(diào)整好方向，然后選用較小的薄鐵塊分別插進(jìn)到測(cè)力計(jì)和主體的底下部，定做萬能拉力試驗(yàn)機(jī)用0.05/1000精度的方形水平儀別離進(jìn)行校準(zhǔn);主體開始的校準(zhǔn)可在立柱縱橫的兩個(gè)不一樣部位上，;使用方形水平儀進(jìn)行測(cè)量，鉛垂度需小于0.3/1000,最終，萬能拉力試驗(yàn)機(jī)廠家可以用方形的水平儀靠在油缸表面面上縱橫的兩位置，校準(zhǔn)其鉛的垂度。通過第一步對(duì)金屬拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行位置固定及精度校準(zhǔn)后，開始接通電源、灌油和油管進(jìn)行試樣，對(duì)整機(jī)精度進(jìn)行校準(zhǔn)，這樣才能使差錯(cuò)不得小于0.10/1000.接下來還需要水泥漿把機(jī)座地下的空地悉數(shù)填死，進(jìn)行水泥漿的添補(bǔ)過程時(shí)應(yīng)保證試驗(yàn)機(jī)機(jī)座與水泥基底的很好的相連，以防在使用試驗(yàn)機(jī)的過程中因遭到震動(dòng)而形成拉力機(jī)不水平。

電子拉力試驗(yàn)機(jī)的使用說明 ：1. 如果發(fā)生失控或操作錯(cuò)誤，需要緊急停止時(shí)，請(qǐng)快速按停止鍵。2. 如果上下限位開關(guān)沒有調(diào)整到合適的位置，定做萬能拉力試驗(yàn)機(jī)傳感器或夾具會(huì)損壞，試驗(yàn)機(jī)將癱瘓，無法工作。請(qǐng)記住，限位開關(guān)在使用前應(yīng)檢查其位置和緊固是否正確。3. 升降試樣時(shí)，萬能拉力試驗(yàn)機(jī)廠家應(yīng)控制上下夾鉗的空間和運(yùn)行速度，否則會(huì)損壞夾具或傳感器。4. 未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得操作機(jī)器，否則會(huì)損壞機(jī)器。5. 請(qǐng)勿擅自拆卸機(jī)器，否則有觸電或損壞機(jī)器的危險(xiǎn)。6. 嚴(yán)禁傳感器與硬物碰撞，否則會(huì)造成傳感器精度偏差過大或損壞傳感器。

裝有電子測(cè)力裝置的拉力試驗(yàn)機(jī)，可以認(rèn)為在標(biāo)準(zhǔn)所給出的各試驗(yàn)速度下完全無慣性。但這未必適用于通常和它們一起使用的電子記錄儀，定做萬能拉力試驗(yàn)機(jī)在許多情況下這些記錄儀的動(dòng)態(tài)不準(zhǔn)確度大大超過它們的靜態(tài)不準(zhǔn)確度。萬能拉力試驗(yàn)機(jī)廠家所有的機(jī)電式記錄儀都存在動(dòng)態(tài)誤差，此誤差通常來源于由裝置的慣性而產(chǎn)生的加速度誤差和由機(jī)械與靜電的摩擦作用引起的筆的滯后誤差。記錄儀動(dòng)態(tài)準(zhǔn)確度的測(cè)量最好通過記錄試驗(yàn)過程中的誤差信號(hào)大小來實(shí)現(xiàn)。

相對(duì)于拉力試驗(yàn)機(jī)，萬能材料拉力試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛，定做萬能拉力試驗(yàn)機(jī)并且拉力試驗(yàn)機(jī)在市場(chǎng)中的需求也不斷擴(kuò)大，給拉力試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展帶來更為廣闊的發(fā)展前景。就目前拉力試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展前景來看，萬能拉力試驗(yàn)機(jī)廠家國內(nèi)試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)水平與國外的先進(jìn)設(shè)備依然有著較大的差距，核心技術(shù)的不足，足以制約國內(nèi)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展。同時(shí)，我國目前已投入使用的高端試驗(yàn)機(jī)中，仍然有相當(dāng)一部分的一流設(shè)備還是依靠進(jìn)口，這樣便使國內(nèi)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)始終處于被動(dòng)狀態(tài)，還無法徹底立足于國際試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)。

設(shè)備原因主要有電子拉力機(jī)在拉試樣時(shí)由于氧化鐵皮落入楔形塊斜面而引起打滑。金屬試樣在進(jìn)行拉拔過程中產(chǎn)生金屬氧化鐵皮，定做萬能拉力試驗(yàn)機(jī)氧化鐵皮會(huì)落入到楔形塊與夾具相結(jié)合的斜面中，使得斜面的平整度被破壞、萬能拉力試驗(yàn)機(jī)廠家表面粗糙度嚴(yán)重下降，使楔形口(楔形塊)運(yùn)動(dòng)不靈活，在拉力不斷增加時(shí)，楔形塊沿燕尾斜面的滑動(dòng)中產(chǎn)生爬行(跳躍行進(jìn))。拉伸加載過程中時(shí)常出現(xiàn)的叭、叭之聲，就是這樣產(chǎn)生的。這就是通常所說的打滑。